スプリング交換

現在シルビアの足のバネレートはフロント１０キロ、リア８キロ これだとちょっと硬い気がしていたのでレートを落としてみることにしました

こいつにはGPスポーツの車高調がついていて初期設定は８キロ、６キロ フロントの８キロをリアに持ってきて新しく購入した１０キロのバネを フロントにいれているそうな・・・（前オーナー談） また新しくバネを買うこともないのでとりあえず吊るしの状態に戻そうと思います （古い６キロのスプリングは車両購入時に一緒にもらった）

外した８キロのスプリングと元の６キロスプリングを比べてびっくり 自由長が違うやないか〜い(*￣∀￣)ﾉ■☆■ヾ(￣∀￣*) シルビアはフロントとリアでバネの全長が違うんだね（汗） これって普通？ハチロクばかりイジってきたからよくわからんのです 全長が違うので車高調を調整して元のスプリングを入れてリア側は終了 本当は外した８キロスプリングをフロントに入れたかったんだけど 日が暮れてしまったので今日はここまでまた明日